So wie versprochen habe ich ml ein paar Bilder herausgesucht oder aus Videos extrahiert. Sind alle recht aktuell und am Mittwoch 17.08. entstanden, bei voller Sonne und sowohl mit Bimini, als auch ohne...

Es handelt sich prinzipiell um einen Pocket-PC mit Windows CE und mattem Display.
Also wenn man einigermaßen senkrecht darauf schaut ist das Ablesen kein Problem. Den genauen Betrachtungswinkel kann ich nicht sagen, aber so viel:
Wenn ich während der Fahrt stehe kann ich nichts sehen. Gehe ich leicht und die Hocke, dann reicht es auch bei voller Sonneneinstrahlung um die großen Zahlen abzulesen.

Hallo Micha, hast Du deine Flowtrecsgeber nach dem Einbau nochmal kalibriert?
Habe meine letzte Woche einbauen lassen und bin dieses WE erstmal gefahren.
Weiß jetzt auch was meine 2 6Zylinder brauchen. Allerdings braucht STB Mot um 3 Liter weniger als BB Mot. Darum die Frage ob man nochmal nachkalibrieren soll.

Gruß aus Pfaffenhofen
Christian

Hallo Christian,

ich habe mein Flowtrecs selbst eingebaut und musste es nicht explizit nochmal kalibirieren.
Ich habe allerdings auch ein paar Fahrten gemacht und immer nachgetankt um die Anzeige (Restmenge) und den tatsächlichen Verbrauch zu vergleichen.
Was ich am Anfang recht genau versucht habe anzupassen, ist die Drehzahlanzeige. Da gibt es im Setup ja einige Stellgrößen an denen man drehen kann. Die Drehzahl stimmt bei mir jetzt auf +- 50 U/min genau, die Verbrauchs-/Restmengenanzeige auf 5-10%.

Da ich "nur" einen Motor habe kann ich leider nicht genau sagen, was bei der 2- Motorenvariante anders ist. Wichtig ist auf jeden Fall der richtige Sensor für die Durchflußmenge, den musste ich extra nochmal umtaschen weil mir versehentlich der falsche geschickt wurde.
Außerdem habe ich den Durchflußmengen-Sensor in ein nahezu lichtdichtes Gehäuse gepackt, da dieser mit die Drehzahl des Flügelrades mit Hilfe eines optischenSensors misst und das Gehäuse aus hellem, leichttransparenten Kunststoff ist.

Auf jeden Fall gratuliere ich zu der super Wahl sd25
Ich kann mir nicht mehr vorstellen ohne das Flowtrecs zu fahren.

Wen ich dir irgendwie mit meinen Erfahrungen helfen kann, dann lass es mich gern wissen. Ich bin überzeugt, dass kriegen wir auch bei dir so gut zum Laufen duschen (daumen)

Grüße aus Ingolstadt
Micha

Hallo Micha,
Danke für die Antwort. Soweit ich mitbekommen habe (habe es gelesen aber kann mich nicht genau erinnern) hat die 2mot variante keine Drehzahlanzeige.
Bei mir springt der Bildschirm auch nicht auf die 4er Anzeige um, sondern bleibt immer beim Auswahlbildschirm stehen. Wenn ich dann Verbrauch 2mal tippe springt er dann in den Verbrauchsbildschirm wie in der Anleitung. aber die 4er Anzeige habe ich trotz Auswahl der 4 Parameter noch nicht bekommen.
Aber jetzt bin ich nach wirklich nicht viel fahren wesentlich schlauer was meine effizienteste Geschwindigkeit ist. Bin jetzt bei knapp 3000 Umdrehungen mit 40km bei 0,8km/l stromaufwärts und 0,9-1km/l stromab mit 42km.Vorher hatte ich gar keine Ahnung wo mein günstigster verbrauch ist und wie weit ich komme.Das Ding hat nicht zuviel versprochen, bin auch ganz begeistert.

Gruß Christian

Hab mir das Teil letzte Woche auch bestellt (daumen)

Hallo Howi,
Danke fürs umschichten in den alten Trött. Wie Micha schon gesagt hat super Teil ,Du wirst den Kauf nicht bereuen weil man damit wirklich aussagekräftige Daten bekommt und weiß wie man fahren muß und kann um sein Ziel ohne nachtanken zu erreichen. Wenn Du dich erinnerst habe ich Dich am Anfang nach dem Verbrauch Deiner Motore gefragt wegen der Reichweite mit 290 l Tank nach Schlögen.Jetzt bin ich mir sicher das ich ohne Tanken runter und mit Volltanken in Schlögen auch wieder nach Kapfelberg zurück komme.(nehme mal noch 2-3 Kanister mit- sicher ist sicher).Übrigens, am Donnerstag sind wir uns begegnet. Ich bin mir sicher das Du den Kauf nicht bereust.
Von der ganzen Elektronik die ich jetzt aufs Boot gebaut habe, ist das mit Sicherheit die Aussagekräftigste .
Gruß Christian

Darum geht es mir ja (daumen) Fürs bissi draußen rumschippern brauch ich es nicht, aber fürs Strecke machen :419::419:

Hab Dich leider nicht zur Kenntnis genommen :301:

Mir wurde gerade klargemacht warum der StB Motor 3l mehr nimmt. ist eigentlich klar wenn man nachdenkt :banghead: . An dem hängt die Servopumpe dran und somit braucht er mehr Leistung, ergo mehr Sprit.
Also nix nachkalibrieren.
Gruß Chris

Kam ich auch nicht drauf :banghead: