Zitat:
Zitat von Kombüsenprüfling
Die Amis haben da Leistungsprüfstände. Die messen die Kraft am Rumpf gemessen an der Schraube (nicht am Motor). Aber was bringts? Abhängig von Gewicht, Rumpfform und Wasserwiederstand sind ja doch PS nur eine überflüssige Größe.
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Kraft am Rumpf? Als Verdränger machen mehr PS wirklich nicht viel. Aber bei einem Gleiter merk man (frau) das an der Geschwindigkeit und letztlich auch, wie schnell das Boot in Gleitfahrt kommt. Voraussetzung dafür ist jedoch der GENAU abgestimmte Antrieb und der richtige Prop!
