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#21
12.01.2009, 20:59
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Klar, morgen kommt Dauerkaffeetrinken dran, während ich der Näherin zusehe
 Ab und zu mal ein Foto schiessen, das war's dann schon. Ich geh gern zur Arbeit 
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Servus, Björn --------------------------------- Bootssattlerei Hallier Maßgeschneiderte Verdecke, Persenninge und Gestänge http://www.bootssattlerei-hallier.de 
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#22
12.01.2009, 22:00
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Zitat:
 Du nähst nicht selber ???? 
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#23
12.01.2009, 22:05
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Hehe, das ist das schöne am Cheffesein: lästige Arbeiten werden delegiert
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#24
12.01.2009, 22:10
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Zitat:
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#25
12.01.2009, 22:15
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sollte zweierlei Arten von Cheffe's geben .........
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#26
13.01.2009, 08:20
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Hallo Björn, freu mich schon auf die Fortsetzung.
Frage: Zum Fahren bei Schönwetter, bleibt dann das Bimini stehen und der hintere Bügel wird abmontiert?
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Gruß Hermann
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#27
13.01.2009, 10:14
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Ja das Bimini kannst du natürlich so stehen lassen, dafür ist es gemacht
 Bei diesem Boot erreichen wir fast auch die maximale Spannweite von 1,50m, bei 1,60 ist dann Schluss, da ist der Abstand Bügel-Bügel zu gross - wir würden massive Probleme mit der Stoffspannung bekommen. Du kannst den hinteren Bügel wegmachen, wenn er dich stören würde (von der Optik her) und im Boot verstauen, oder einfach stehen lassen, denn er ist fest abgestützt. Oder du nimmst nur die Seitenteile raus, dann hast du ein großes Bimini über die gesamte Länge - das Hinterteil bei diesem Verdeck ist allerdings nur hochrollbar, nicht rausnehmbar. Wollte er nicht haben, weil er es nicht braucht. So hat er eben die "Wurscht" hinten dran, wenn er hochrollt. Olaf wollte es auch nicht haben
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#28
13.01.2009, 10:28
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Was, der Olaf wollte auch eine Wurst hintendran?
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Gruß Hermann
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#29
13.01.2009, 10:31
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Zitat:
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#30
13.01.2009, 11:25
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Teil 5: Verdeckvorderteil / Hinterteil
So, im Vorderteil Scheiben eingenäht und unten eingefasst, jetzt kann das Rohvorderteil montiert werden. Ist nicht ganz einfach, da eben der Gestängebügel oben rund und die Scheibe unten gerade und im 90° Winkel abknickt. Aber mit ein bisschen Mühe bekommt man es trotzdem recht gut hin mit minimalsten Fältchen in der Scheibe, die sich aber durch die unterschiedlichen Formen nicht ganz vermeiden lassen. Wenn das Vorderteil montiert ist, kann man mit hinten weiter machen und klebt die Stoffbahnen, aus denen das Hinterteil genäht wird, nochmal sauber auf.
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