Anleger für Plankstetten? - Seite 4 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Donau > Donau (D)

Donau (D) Deutsche Donau mit MDK

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #31  
Alt 30.01.2011, 13:33
Bruder Rolf
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Anleger für Plankstetten

Auch Ich würde mal von Berching nach Plankstetten zum Essen Schippern.
Mann hat doch öfter Gäste an Bord für eine kleinr Rundfahrt.
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 04.02.2011, 10:25
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.865 mal Danke in 5.810 Beiträgen
Standard

Leserbrief zum Anleger Plankstetten im DK vom Freitag, 04. Februar 2011
Angehängte Grafiken
 
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 04.02.2011, 13:30
Benutzerbild von Skipper
Skipper Skipper ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 12.12.2009
Ort: 93339 Riedenburg
Mein Boot: Hab keins mehr
Beiträge: 1.020
Thanks: 1.896
Erhielt 1.329 mal Danke in 780 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Leserbrief zum Anleger Plankstetten im DK vom Freitag, 04. Februar 2011
Habe ich Heute früh schon gelesen. Der letzte Satz gefällt mir an besten
__________________
Gruß Sigi


Es ist mir egal wer dein Vater ist, so lange ich hier angle läuft hier keiner übers Wasser.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 01.05.2011, 15:56
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.865 mal Danke in 5.810 Beiträgen
Standard

So, Ihr Schifflesfahrer! Es gibt was Neues zum Anleger Plankstetten. Sogar die Freigabe für Sportboote ist im Gespräch. Schaun mer mol!
Angehängte Grafiken
 
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 02.05.2011, 11:57
Benutzerbild von Christian
Christian Christian ist offline
Obermaat
 
Registriert seit: 19.05.2010
Ort: Fürth
Hafen: Trailer
Mein Boot: Sessa
Bootsname: Gioia
Betriebsstunden aktuelle Saison: 97
Beiträge: 85
Thanks: 46
Erhielt 53 mal Danke in 29 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

Na also es geht doch was.
Mit Zitat antworten
  #36  
Alt 02.05.2011, 13:32
Benutzerbild von MarkusP
MarkusP MarkusP ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Im Wald und auf der Heidi :-)
Hafen: Kapflberg
Mein Boot: Steißbrecher
Bootsname: Bluefire
Beiträge: 1.592
Thanks: 1.207
Erhielt 1.376 mal Danke in 790 Beiträgen
Standard

Im Gegensatz dazu ist ein Artikel im neuen "Skipper". Zusammenfassend steht darin Folgendes:
1. Es ist eine Umstrukturierung der WSV'en angedacht
2. MdB's sollen derzeit keine Termine in den WSV'en gegeben werden (echt ein Skandal)
3. Es ist angedacht die Wasserstrassenpflege zu "privatisieren"
4. Gelder sollen evtl. nach Verkehrsaufkommen verteilt werden
=> es könnte sein, dass weniger befahrene Wasserstrassen dann ganz dicht gemacht werden...
5. Über Sportboote existiert bisher nur die vage Idee den "Bootstourismus" zukünftig zu planen oder so, also völlig unkonkret
Da kommt mir sofort die Frage nach der Pflege der Sportbootsschleusen, wenn das Zeugs privatisiert ist Ich seh mich schon mit Thomas und Olaf die Sportbootschleuse Bad Abbach schrubben

Wobei, a bisserl Felssprengarbeiten in der Freizeit
Frei nach dem Motto: A wengerl TNT, dann a Bierchen gezischt, a bisserl Wakeboarding gfahrn und na wieder a mal a kleine Sprengung
__________________
Viele Grüße

Markus
Mit Zitat antworten
  #37  
Alt 02.05.2011, 13:51
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.865 mal Danke in 5.810 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von MarkusP Beitrag anzeigen
Im Gegensatz dazu ist ein Artikel im neuen "Skipper". Zusammenfassend steht darin Folgendes:
1. Es ist eine Umstrukturierung der WSV'en angedacht
2. MdB's sollen derzeit keine Termine in den WSV'en gegeben werden (echt ein Skandal)
3. Es ist angedacht die Wasserstrassenpflege zu "privatisieren"
4. Gelder sollen evtl. nach Verkehrsaufkommen verteilt werden
=> es könnte sein, dass weniger befahrene Wasserstrassen dann ganz dicht gemacht werden...
5. Über Sportboote existiert bisher nur die vage Idee den "Bootstourismus" zukünftig zu planen oder so, also völlig unkonkret
Da kommt mir sofort die Frage nach der Pflege der Sportbootsschleusen, wenn das Zeugs privatisiert ist Ich seh mich schon mit Thomas und Olaf die Sportbootschleuse Bad Abbach schrubben

Wobei, a bisserl Felssprengarbeiten in der Freizeit
Frei nach dem Motto: A wengerl TNT, dann a Bierchen gezischt, a bisserl Wakeboarding gfahrn und na wieder a mal a kleine Sprengung
Die Globalisierung läßt mal wieder grüßen. Aber bis das was wird, können wir uns unser Hobby sowieso nicht mehr leisten, es sei denn, mit Rudersklaven! Rudert schneller, ihr Hunde! Der Kapitän will Wakeboarden.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #38  
Alt 02.05.2011, 17:48
Benutzerbild von Der Hanseat
Der Hanseat Der Hanseat ist offline
Flotillenadmiral
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 2.575
Thanks: 2.257
Erhielt 5.748 mal Danke in 2.123 Beiträgen
Meine Stimmung: gut
Standard

Markus hat da schon richtig gelesen es geht allen ans Leder (siehe Sportbootzeitschriften und anderen Journalen-Veröffentlichungen) das Verkehrsministerium plant massive Einschnitte in die Wasserstrassen/Häfen und wie das ausgeht kann nicht gut sein.
P
__________________
Grüße Gaby + Peter
Mit Zitat antworten
  #39  
Alt 02.05.2011, 18:26
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.865 mal Danke in 5.810 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Der Hanseat Beitrag anzeigen
Markus hat da schon richtig gelesen es geht allen ans Leder (siehe Sportbootzeitschriften und anderen Journalen-Veröffentlichungen) das Verkehrsministerium plant massive Einschnitte in die Wasserstrassen/Häfen und wie das ausgeht kann nicht gut sein.
P
Na, Freunde. Jetzt hört mal langsam wieder auf mit der Schwarzmalerei. Umstrukturierung wird es sicher geben, aber es wird keinem Sportbootfahrer das Ruder aus der Hand genommen. Und Häfen betrifft es nur die für die Berufsschifffahrt, die in öffentlicher Hand sind. Und das sind schon heute nicht mehr alle, schon garnicht auf der Donau.

Und die Wasserstraßen selbst? Bei Neubauten wird es wohl einen über privat abgerechneten "Wegezoll" geben. Den gibt es aber (staatlich) jetzt auch schon, die Sportbootfahrer merken es nur nicht, da die Verbände diese Abgabe pauschal zahlen. Z.B. Schleusennutzung am MDK und der Donau, wie auch auf den anderen Wasserstraßen.

Und macht Euch nicht gleich in die Hosen, wenn ein Politiker sagt, wir müssen dies oder das privatisieren. Beim TÜV hat das z.B. vor 30 Jahren begonnen und ist heute noch nicht abgeschlossen Bei der DB ist es ja auch so: Privat, aber zu 100% im Besitz des Bundes.

Ich würde mir erst darüber Gedanken machen, wenn RWE, E.ON, ENBW oder Vattenfall die Wasserstraßen kaufen wollen. DANN und erst DANN wirds strahlend und gefährlich
Mit Zitat antworten
  #40  
Alt 02.05.2011, 18:35
Benutzerbild von Der Hanseat
Der Hanseat Der Hanseat ist offline
Flotillenadmiral
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 2.575
Thanks: 2.257
Erhielt 5.748 mal Danke in 2.123 Beiträgen
Meine Stimmung: gut
Standard

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Na, Freunde. Jetzt hört mal langsam wieder auf mit der Schwarzmalerei. Umstrukturierung wird es sicher geben, aber es wird keinem Sportbootfahrer das Ruder aus der Hand genommen. Und Häfen betrifft es nur die für die Berufsschifffahrt, die in öffentlicher Hand sind. Und das sind schon heute nicht mehr alle, schon garnicht auf der Donau.

Und die Wasserstraßen selbst? Bei Neubauten wird es wohl einen über privat abgerechneten "Wegezoll" geben. Den gibt es aber (staatlich) jetzt auch schon, die Sportbootfahrer merken es nur nicht, da die Verbände diese Abgabe pauschal zahlen. Z.B. Schleusennutzung am MDK und der Donau, wie auch auf den anderen Wasserstraßen.

Und macht Euch nicht gleich in die Hosen, wenn ein Politiker sagt, wir müssen dies oder das privatisieren. Beim TÜV hat das z.B. vor 30 Jahren begonnen und ist heute noch nicht abgeschlossen Bei der DB ist es ja auch so: Privat, aber zu 100% im Besitz des Bundes.

Ich würde mir erst darüber Gedanken machen, wenn RWE, E.ON, ENBW oder Vattenfall die Wasserstraßen kaufen wollen. DANN und erst DANN wirds strahlend und gefährlich
Dieter für den Süden mag das ja sein, aber hier oben ist der Teufel los, Privatisierung des Hafen Friedrichskoog und und und, sowie sogenannte Stillegung von Binnenschifffahrtstrassen die nicht ausreichend Güterverkehr haben, hier sind die Leute etwas Sensiebel was das Maritime betrifft, denn sie Leben davon.
P
__________________
Grüße Gaby + Peter
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster