Untiefe Sportbootschleuse Bad Abbach Unterwasser - Seite 7 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
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Donau (D) Deutsche Donau mit MDK

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  #61  
Alt 18.08.2009, 22:18
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bayernkapitän bayernkapitän ist offline
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Zitat von BAT Beitrag anzeigen
passt schon Howi, ich habs verstanden
ich meinte nur, vielleicht is es einfach besser nicht durchzufahren sondern aussen rum
Wär natürlich auch eine möglichkeit vieleicht findet sich ja mal ein Freiwilliger
__________________
gruss Hans

Legenden sterben nicht im Bett
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  #62  
Alt 18.08.2009, 22:33
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passt schon Howi, ich habs verstanden
ich meinte nur, vielleicht is es einfach besser nicht durchzufahren sondern aussen rum
Die sichere Seite ist die der großen Schleuse......
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Schöne Grüße, Olaf

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  #63  
Alt 18.08.2009, 22:37
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passt schon Howi, ich habs verstanden
ich meinte nur, vielleicht is es einfach besser nicht durchzufahren sondern aussen rum
Jau, Freiwillige vor, Günni
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  #64  
Alt 18.08.2009, 22:48
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Zitat von Der Kassierer Beitrag anzeigen
Jau, Freiwillige vor, Günni
mein Freund Dieterbin schon durch keine Grundberührungund ich musste nur an der Brücke den Geräteträger abschrauben um weiter zu kommen
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Gruß Günni

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  #65  
Alt 18.08.2009, 22:58
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Zitat:
Zitat von BAT Beitrag anzeigen
mein Freund Dieterbin schon durch keine Grundberührungund ich musste nur an der Brücke den Geräteträger abschrauben um weiter zu kommen
Ich habs doch gewust: Dem Ingenieur ist nichts zu schwör. Augen zu und durch, oder Prop vorher in Habachtstellung gebracht? (Bei nem Gleiter??????)

Also, ich würde gleich nach der Einmündung die Tonnen an Backbord liegen lassen. Müsste man sich mal von Land aus ansehen. Das Slalomfahren, erst Tonne an Steuerbord und dann die Nächste an Backbord, macht doch keinen Sinn, oder? Was ist, wenn die Hiwies vom WSA nur keine Grün-Roten Tonnen hatten??
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  #66  
Alt 18.08.2009, 23:03
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Ich habs doch gewust: Dem Ingenieur ist nichts zu schwör. Augen zu und durch, oder Prop vorher in Habachtstellung gebracht? (Bei nem Gleiter??????)
gut hab nix Gleiter alles starr und heben tut sich auch nix nix mehr
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  #67  
Alt 18.08.2009, 23:05
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Howi, lies hier nicht so rum, sondern schau mal da rein: http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=969&page=9 und walte Deines Amtes
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  #68  
Alt 24.08.2009, 10:34
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Zitat:
Zitat von howi Beitrag anzeigen
Das Problem liegt nicht in der Nähe der Stangen, sondern schon wieder draussen auf der Donau....
Hallo!
Ich lurge hier von drüben rein, weil mein Boot gerade wegen ein paar Reparaturen hier anstatt in Kroatien ist. Letze Wochenende sind wir ein bisschen bei Regensburg gefahren, war sehr schön. Wäre nicht der Vergaser dicht gegangen wären wir sicher auch durch diese Schleuse - wahrscheinlich ohne Propeller
Ich hab jetzt den Thread 2 mal durchgelesen, verstehe aber immernoch nicht, WIE und WO man jetzt durchfahren soll. Der eine schreibt: an den Stangen (welche Stangen), der andere sagt mittig, der nächste wieder nicht mittig durch die Tonnen, ...
Es wäre super nett, wenn ihr für Erstbefahrer kurz den richtigen Weg erklären/einzeichnen könntet.

Und kleine Nebenfrage: wie hoch ist denn die Brücke beim aktuellen Pegel?
Haben einen 2m Aufbau der eher schlecht zu demontieren ist.

Danke vielmals und Grüße
Bernd
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  #69  
Alt 24.08.2009, 10:49
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Zitat:
Zitat von Bernd Beitrag anzeigen
Und kleine Nebenfrage: wie hoch ist denn die Brücke beim aktuellen Pegel?
Haben einen 2m Aufbau der eher schlecht zu demontieren ist.

Danke vielmals und Grüße
Bernd
Servus Bernd

wennst nicht mehr als 4m über WL hast, gibts keine Probleme
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  #70  
Alt 24.08.2009, 18:00
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Zitat von Bernd Beitrag anzeigen
Hallo!
Ich lurge hier von drüben rein, weil mein Boot gerade wegen ein paar Reparaturen hier anstatt in Kroatien ist. Letze Wochenende sind wir ein bisschen bei Regensburg gefahren, war sehr schön. Wäre nicht der Vergaser dicht gegangen wären wir sicher auch durch diese Schleuse - wahrscheinlich ohne Propeller
Ich hab jetzt den Thread 2 mal durchgelesen, verstehe aber immernoch nicht, WIE und WO man jetzt durchfahren soll. Der eine schreibt: an den Stangen (welche Stangen), der andere sagt mittig, der nächste wieder nicht mittig durch die Tonnen, ...
Es wäre super nett, wenn ihr für Erstbefahrer kurz den richtigen Weg erklären/einzeichnen könntet.

Und kleine Nebenfrage: wie hoch ist denn die Brücke beim aktuellen Pegel?
Haben einen 2m Aufbau der eher schlecht zu demontieren ist.

Danke vielmals und Grüße
Bernd
Die Markierungen sind die Fahrwassertonnen, durch diese solltest Du mittig durch....

Diese Tonnen sind nun weiter rechts angebracht,
so dass die Ausfahrt/Einfahrt mit der Duchfahrt durch die Tonnen eine Linie ergibt.

Das Problem ist aber der Wasserstand, bzw. die Wassertiefe in diesem Bereich - Kathastrophe

Ich würde, wenn der Pegel Oberndof (siehe einige Beiträge weiter oben) weniger als 190cm hat, nur mit "hohem" Antrieb druchfahren.

Sonst nur noch über die große Schleuse.....

Die genannten Stangen sind an der Brücke befestigt, dazwischen durch ist klar.....

P.S. Herzlich willkommen im DF
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Schöne Grüße, Olaf

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