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Donau (HU,SL,HR,SR,RU,BG..) Restliche Donau |
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#71
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Super, Danke Csabi!
Ich versuche derzeit über Bekannte in der Ukraine dortige Karten zu bekommen. Hier mal ein Ausschnitt aus GM. Der Pfeil markiert den Übergang in die Ukraine, der schwarze Strich ist die Grenze. Edit: Jetzt hab ich mal meine Flußkilometer zusammengerechnet. Auf der Donau sind es läppische 560 km alles mit dem Strom. Dann geht es in die Theiß, von der ich nur für den ungarischen Teil Karten bekomme. Der Rest wir spannend. Auf der Theiß rechne ich mit insgesammt etwa 1000 Flußkilometer da es ja so weit wie irgend möglich über den Zielpunkt hinaus gehen soll und dann wieder zurück in den Theißsee.
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be Geändert von Wolf b. (21.05.2012 um 16:10 Uhr). |
#72
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Hallo Wolf,wie ich sehe hast du das toll hinbekommen,die 3 Farben Laterne ist super,werde ich mir für mein Fischerboot auch zulegen.Das mit den Schaltern in der Kajüte ist genial und Zigaretten Anzünder ist auch dabei,hast du gut gemacht.
Bis bald Gruß Johann |
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#73
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Hallo Johann,
wenn ich dir bei deiner Elektrik helfen kann, gib Bescheid. Die Dreifarblaterne braucht 2 Adern, zusammen mit dem Ankerlicht aber 3. Da ich bisher nur 2 Adern durchs Dach habe und etwas Probleme mit der Dichtigkeit hatte (die aber seit einem Jahr gelöst sind), kommt jetzt unterhalb der Laterne ein wasserdichter Umschalter. Wenn geankert, geh ich vor und schalte einfach von Fahrlicht auf Ankerlicht um. Wir sehen uns kurz nach dem 10. Juni in Wien oder am See.
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
#74
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Ich hab jetzt Karten wo auch Serbien und die Ukraine mit drauf sind, wenn auch noch keine Detailkarten.
Das drucke ich mir aus und vor Ort bekomme ich sicherlich was vernünftiges. Hier ist die Quelle und da gibt es noch viel mehr: http://www.icpdr.org/icpdr-pages/tisza_maps.htm Ich muß gestehen, das hat eine Bekannte aus der Ukraine für mich gefunden, nicht ich.
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
#75
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Hab mich jetzt mit der letzten ungelösten Sache beschäftigt, der Fernschaltung.
Bin ja immer noch nicht sicher ob ich sie montieren soll. War aber heute bei Obi, hab einen Meter 8er Gewindestange und ein paar passende Rohrschellen mit Schallschutz (Gummischutz für das Edelstahl) besorgt. Jetzt hab ich ein Problem, ich hab Null Ahnung von der Materie. Meiner Meinung nach hätte sich beim Schalten der eine Zug und beim Gas geben der anderen Zug bewegen müssen. Der eine Zug beim Schalten bewegt sich super, der andere nicht. Stell ich mich zu blöd an, ist da was nicht in Ordnung oder was? Für was ist der Druckknopf gut? Wenn ich den rausziehe/reindrücke bewegt sich das Teil innen entsprechend, aber am Zug tut sich nichts. Könnt ihr mir da helfen?
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
#76
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Servus Wolf
das ist doch eine Einhebelschaltung das heisst....mit dem ersten1/3 Schaltweg legst du den Gang ein und der Rest des Weges ist fürs Gasgeben (vorwärts wie rückwärts) und wenn du in der Nullstellung den Knopf betätigst wird die Schaltung ausser Betrieb gesetzt und du kannst Gas geben ohne das der Prop sich dreht.
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#77
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hab ich vergessen
schau mal ob der Knopf nicht auf der Stellung ist womit nur das Gas betätigt wird, dann bewegt sich nur ein Bautenzug.
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#78
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klingt alles sehr kompliziert.
Hannes
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Donaukapitän |
#79
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Zitat:
Danke, das war es. Prinzipell kenn ich die Schaltung ja von der Blubber. Hatte nur vergessen für was der Knopf gut ist. Des Rätsels Lösung hab ich gefunden, als mir bei deinem Satz einfiel, der Knopf läßt sich ja nur in Leerlaufstellung betätigen. Diese ist bei der Schaltung um 90 Grad wo anders als ich es mir dachte. Wunderte mich schon, daß ich die Leerlaufstellung nicht sauber erfühle. Mit gezogenem Knopf geht offensichtlich nur eine Richtung, nämlich Vorwärts. Dadurch läßt er sich nur bei Vollauschlag (in eine Richtung), reindrücken, welches dann logischerweise Standgas ist. Reingedrückt geht es dann weiter und ich muß den Kasten senkrecht montieren wenn ich Leerlauf senkrecht nach oben haben möchte. Da ich mir sowas schon fast dachte, hab ich 6 Löcher für die Befestigungsschrauben gebohrt und kann ohne Änderung richtig montieren. Dank dir, geht alles wunderbar und ich war einfach nur auf der Leitung gesessen.
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
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#80
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AHOI Wolf!
Wann Du zu uns kommen? Was ist deine Plan?
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...und immer 'ne Handbreit Treibstoff im Tank |
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