#1
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Außen- oder Inneborder ?
was ist günstiger, z.B. bei Langstreckenfahrt?
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#2
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Seufz! Kommt nur auf die Leistung an. 100PS Innen ist gleich 100PS Aussen, Du verstehen?
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#3
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Nicht ganz, bei vergleichbaren Booten benötigt der Aussenborder weniger PS, weil der Wirkungsgrad besser ist.....
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#4
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Einspruch
Dieter, ich muss Dir widersprechen... Das stimmt zwar nach der reinen PS Größe 100PS bleiben nun mal 100PS, jedoch ist ein AB leichter, wodurch dort 100PS im Boot gefühlt mehr PS ergeben als 100PS am Innenborder. Früher war ich verfechter von IB z.B. wegen einfacherer Reparaturen (die äteren Motoren kennt jeder Depp und sie können entsprechend fast überall repariert werden), bin ich inzwischen eher ein Freund von AB's - Thema Motörchen () hochklappen und jut is et, nix Aufhaxn der Schraube an der Sportbootschleuse , Winter, Trockenfallen, Bewuchs beim Dauerlieger usw. ... ABER: Bitte jetzt hier keinen Glaubenskrieg anfangen ala IB oder AB oder gar Volvo oder Mercruiser. Meine Meinung: Optimal wäre ein roter AB
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Viele Grüße Markus |
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#5
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hai Tom, AB ist pflegeleichter und schneller zu wechseln als ein IB.
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Grüße aus Mittelfranken von Michael |
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#6
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Und kann man schneller klauen
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#7
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dachte ich mir. Danke Michael Danke auch Dieter, Olaf und Markus |
#8
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Zitat:
DAS ist hier die Frage. Wattn Boot haste den? Den kan ick Dir och sachen, wattn Maschinche Du dran machen kanst. Oder liege ich da Falsch? Christian mit 150PS AB??????????? La Vie mit 90PS AB ist ok. Aber das passt nun mal auch kein 15 PS Knalltreibling als IB rein. Oder der Kapitän steigt um ins Schlauchi, gelle!? Ich stell mir gerade Goran's Welly mit AB vor. Geiles Bild. |
#9
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natürlich kommt darauf an was fürs Boot Dieter, ist schon klar, ich hab auch die Frage nicht klar genug gestellt, aber für ein Boot bis 6 Meter denke ich auch das ein AB reicht.
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#10
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hai Dieter, ich würd mir an MaLu schon 2 AB hinbauen : 2 x 200 PS ! ! !
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Grüße aus Mittelfranken von Michael |
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