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Alt 09.03.2012, 19:11
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Am besten machst es wie beim Wohnmobil.
Da ist im Prinzip alles drin.
Die Schaltboards und Netzteile kannst im Wohnmobilzubehör
kaufen.
Das Netzteil auch. Das lädt dann die Starterbatterie und die Wohnraumbatterie und sorgt dafür, daß die Starterbatterie nicht
entladen wird.
Wennst willst, kann ich dir mal den Schaltplan von meinem WOMO
schicken.
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  #12  
Alt 09.03.2012, 21:08
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Zitat:
Zitat von Peter1707 Beitrag anzeigen
Am besten machst es wie beim Wohnmobil.
Da ist im Prinzip alles drin.
Die Schaltboards und Netzteile kannst im Wohnmobilzubehör
kaufen.
Das Netzteil auch. Das lädt dann die Starterbatterie und die Wohnraumbatterie und sorgt dafür, daß die Starterbatterie nicht
entladen wird.
Wennst willst, kann ich dir mal den Schaltplan von meinem WOMO
schicken.
super Peter

endlich Einer der die günstige Variante vorschlägt
nur weils ein Boot ist brauchts das überteuerte Zubehör der Bootsausrüsster nicht
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Gruß Günni

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  #13  
Alt 10.03.2012, 00:09
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Was ist an meiner Schaltweise anders als am Wohnmobil?

Das einzige der Trenntrafo am Landanschluß.
Da geht es aber u.u. um galvanische Korrosion und das kommt dir u. U. teuerer als der Trenntrafo.

Anders sind auch noch die beiden Knochen für zusammen 30€ um das Bordnetz stromlos schalten zu können.

Über Materialien hab ich gar nichts geschrieben, die können Binnen durchaus gleich sein. Liege ich länger am Meer, werde ich aber nicht froh damit ...

Mein Bus hat jedenfalls auch zwei getrennte Schaltkreise mit Trennrelais und was anderes möchte ich auch nie haben, Peters Bus hat das garantiert auch.
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  #14  
Alt 10.03.2012, 00:12
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Zitat:
Zitat von Wolf b. Beitrag anzeigen
Was ist an meiner Schaltweise anders als am Wohnmobil?

Das einzige der Trenntrafo am Landanschluß.
Da geht es aber u.u. um galvanische Korrosion und das kommt dir u. U. teuerer als der Trenntrafo.

Anders sind auch noch die beiden Knochen für zusammen 30€ um das Bordnetz stromlos schalten zu können.

Über Materialien hab ich gar nichts geschrieben, die können Binnen durchaus gleich sein. Liege ich länger am Meer, werde ich aber nicht froh damit ...

Mein Bus hat jedenfalls auch zwei getrennte Schaltkreise mit Trennrelais und was anderes möchte ich auch nie haben, Peters Bus hat das garantiert auch.
Der Unterschied ist nur, daß es sich beim WOMO um fest verdrahtete Massenware handelt, das heißt günstiger Preis und wenig Arbeitsaufwand.

Für jemand, der es nicht selber machen kann sehr wohl ein Argument, wenn er einen Handwerker bezahlen muß.
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  #15  
Alt 10.03.2012, 00:18
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Die Massenware ist ja absolut ok, hätte ein vernünftiger Elektriker bestimmt auch vorgeschlagen.

Die einzigen Unterschiede sind:
- WoMo ist galvanisch getrennt von der Erde und Boot nicht.
- bei Seebetrieb kommt da Problem mit dem Salz dazu.

Es ging mir ja vor allem um diese komischen im Eingangsbeitrag vorgestellten Schaltungen, welche Bauelemente war nie die Rede.
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  #16  
Alt 10.03.2012, 07:37
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Zitat:
Zitat von Wolf b. Beitrag anzeigen
Was ist an meiner Schaltweise anders als am Wohnmobil?

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Mein Bus hat jedenfalls auch zwei getrennte Schaltkreise mit Trennrelais und was anderes möchte ich auch nie haben, Peters Bus hat das garantiert auch.
Wolf das war doch nicht auf dich gemünzt, dein Vorschlag ist sehr gut

Ich wollt nur auf Peter's Vorschlag mit den Womo-Teilen hinweisen, dass es nicht immer Bootszubehör sein muss
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  #17  
Alt 10.03.2012, 12:48
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hallo Klaus, hier ein Batterieumschalter ein wenig billiger:
http://www.ebay.de/itm/Batterie-Umsc...item2eadb96204

aber ich muss sagen, soviel ich gelesen habe, der der anderer von Perko ist top Qualität
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Schöne Grüße
Tom
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  #18  
Alt 04.06.2012, 20:35
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Zitat:
Zitat von Wolf b. Beitrag anzeigen
Schau lieber später noch mal rein, vielleicht kommen noch andere Ideen/Vorschläge oder sogar Einwände.
Dies ist halt meine Lösung.

So, mein Boot ist elektrotechnisch jetzt auf dem Stand (wie von Wolf vorgeschlagen) Für den den's interessiert Bilder anbei. Wolf nochmal danke für Deinen Support
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  #19  
Alt 04.06.2012, 20:38
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Zitat:
Zitat von KlausNiederbayern Beitrag anzeigen
So, mein Boot ist elektrotechnisch jetzt auf dem Stand (wie von Wolf vorgeschlagen) Für den den's interessiert Bilder anbei. Wolf nochmal danke für Deinen Support

Insgesamt wurden 35 m Kabel verbaut
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