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Wenn man das im Zusammenhang sieht geht es Bavaria Yacht ja auch nicht besser - die Finanzkrise und folgende Wirtschaftskrise hat sicherlich auch einen grossen Anteil mit daran. Die verunfallte Yacht war GFK ? Was waere wohl passiert wenn es ein Stahlschiff gewesen waere ? Experten bitte um Antwort ?
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klar, die angeblichen Käufer haben ja oftmals auch nur Luftbuchungen auf ihren Konten - nach der Finanzkrise ist da nichts mehr übrig
wenn dann Zahlungen ausbleiben, kannste ganz schnell den Laden dicht machen Yachtbau war, ist und wird ein Scheißgeschäft bleiben, bei dem du die Kosten einfach nicht reinholen kannst bin gespannt, wann jetzt die Insolvenzmeldung von Bavaria durch die Presse geht, dürften wohl die nächsten sein
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Zitat:
Hat gut Futter und Trinken gegeben Nun zur Bavarian GmbH: Soweit ich in der MZ gelesen habe, hat die bereits Insolvenz angemeldet. Inwieweit da aber noch gearbeitet wird, weis ich nicht. Tatsache ist aber, dass das Gelände Sportboothafen Haidhof jetzt auf einem mal einer gewissen The Baraon GmbH gehört ( War vorher Kaiserwerft, dann The Bavarian GmbH und jetzt eben....) Ist übrigens nachzulesen beim Regensburger Amtsgericht. |
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Zitat:
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Sorry, die habe ich nicht gemeint. The Bavarian GmbH ist eine Tochterfirma der Kaiserwerft gewesen.
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Ich persönlich würde dort niemals und das schwör ich Euch NIEMALS wieder ein Boot kaufen.
Lieber geh ich ja zu Fuß übers Wasser....... Meine Erfahrung beim MCD . (gehören ja am Ende doch wieder alle zusammen) Mich hat noch nie jemand so gelöffelt und mir dabei noch ins Gesicht gelacht. Ich möchte dabei betonen, dass es sich hier um meine ganz persönliche Meinung bzw. Erfahrung handelt. |
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Da wird einiges durcheinandergewürftelt: die KaiserWerft hat weder etwas mit der SuperYachts noch der PR Marine zu tun, das sind zwei völlig getrennte Firmen.
Nur die in der MZ und auch woanders schreiben ständig so, als ob beide Firmen zusammen gehören würden, was definitiv nicht der Fall ist. Schlechte Recherche, wundert mich aber auch nicht bei der MZ
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