Innen- oder Aussenborder ?

[Der Stromer]

Zitat von klausi5619

Hei
Ich denke auch das ich mit einem Diesel um die 100 PS besser bedient bin.
Ich habe ja noch ca. 4 1/2 Jahre Zeit bis ich zum erstenmal aufbrechen werde.
Da kann ich mir das richtige Boot noch in Ruhe suchen, oder auch ein altes Schnäpchen und dann herrichten.

Danke von Klaus

Schönes Vorhaben, an dem Du da bastelst. Da werde ich auf meine alten Tage nochmal neidisch.

Aber bisher ist schon viel von den Kollegen geschrieben worden. 100PS Diesel und noch einen Flautenschieber für den Notfall und auf gehts.

Übrigens: Ich hätte da evtl. etwas für Dich. ALPHA 24, ein Aluboot aus Norwegen mit zwei VOLVO Penta 140PS (Benziner) und Z-Antrieb. Kajüte mit Kochzeile, Toilette und 2 vollwertigen Kojen. Ist mir zwar schon mal um die Ohren geflogen, aber recht gut wieder hergestellt.

[klausi5619]

Danke Dieter für Dein Angebot, aber bei 2 mal 140 PS da denke ich mit Graußen an den Verbrauch, und bei dem erforderlichen Benzinvorratstank kann ich mir ja gleich ein Dackelhotel zulegen und jede Nacht an Land campieren.
Sorry Dieter, aber ich suche ein Boot mit 60 -100 PS Diesel und so um die 3-5l Verbrauch bein langsamer Fahrt.
Grüsse von Klaus aus Pfreimd

[Wolfstrom]

Hei!
Ich habe auch die Frage nach der AB -Leistung. Ich habe einen 10 PS Honda im Schacht der Neptun 22 (Kielschwerter-Segler) 6'95 m lang. -ein größerer passt nicht in den Schacht-
Ich will bergab fahren, gibt es da Probleme wegen Untermotorisierung?
Gruß!
Wolfstrom

[Wolf b.]

Was die Behörden fazu sagen, kann ich dir nicht genau beantworten, da gibt es eine Formel PS pro Meter oder Gewicht. In Apatin wurde mir dieses Jahr von einem etwa 9m Segler erzählt, sie hätten Strafe wegen ihres 16 PS Diesel bezahlt.
Ich war mit meinen 5,25m und geschätzten 850 kg Reisegewicht mit 8 PS unterwegs und war froh nicht weniger gehabt zu haben.
Du solltest halt schon 11 oder 12 km/ schaffen, dann bist du unterhalb Bratislava gut bedient. Bei Bratislava hast du je nach Wasserstand manchmal sogar etwas mehr Strömung.

Hast du meinen Tröt von diesem Jahr schon gesehen?
http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=3171&page=3

[schimi]

Zitat von klausi5619

Hei
Was ich machen will, das weiß ich eigentlich ganz genau.
Im Frühjahr mit meinem Boot ablegen und auf allen möglichen Flüssen Europas mein Rentnerleben geniesen.Auch alle Küsten an Nord-und Ostsee stehen auf meiner Route, ganz nach dem Motto, der Weg ist das Ziel.
Ich will mir einen Kajütkreuzer mit 8-10m und wahrscheinlich sparsamen Dieselmotor zulegen.Ich dachte dabei an 40-60 PS , weiß aber nicht ob das ausreicht.Im Herbst will ich dann wieder in der Heimat anlegen.
Ist das unrealistisch oder ist das machbar.

Danke und viele Grüsse von Klaus

Klaus,

zur Donau kann ich dir nichts sagen, aber zum Rhein.

Die Bootsklassen die man hier findet:

Gruppe 1: Gleiter < 8m
Gruppe 2: Verdränger > 10m

Die Gruppe 1 dürfte für dich nicht interessant sein, also wird es ja wahrscheinlich auf einen Verdränger > 10 m hinaus laufen. Bei einem Verdränger unter 8m ist die Rumpfgeschwindigkeit einfach zu gering, um eine vernünftige Geschwindigkeit über Grund zu erzielen.

In Holland werden viele Stahlverdränger der 10,50m Klasse angeboten.
Die häufigste Motorisierung ist dann ein 6-Zylinder mit ca. 100 PS. Diese Boote sind aber nur bedingt dazu geeignet, um damit auf der Nord- oder Ostsee zu fahren (stabile Wetterlage und mal einen kleinen Abstecher ist okay).

[Pempelchen]

Ich habe gerade letzte Woche mit einem Freund zusammen ein Stahlmotorboot von Duisburg nach Roermond überführt. Genau die 10,50 m Klasse.... 6Zylinder Diesel .... Das Boot steht zum Verkauf - ist allerdings ne Menge Arbeit dran. - hat aber eine gute Substanz und eine tolle elektrische / elektronische Ausstattung...
Bei Interesse bitte melden. Preis ist VS.

[Soulfly]

Zitat von Pempelchen

Ich habe gerade letzte Woche mit einem Freund zusammen ein Stahlmotorboot von Duisburg nach Roermond überführt. Genau die 10,50 m Klasse.... 6Zylinder Diesel .... Das Boot steht zum Verkauf - ist allerdings ne Menge Arbeit dran. - hat aber eine gute Substanz und eine tolle elektrische / elektronische Ausstattung...
Bei Interesse bitte melden. Preis ist VS.

Wo sind die Bilder Rainer Grüßle Fred

[Wolf b.]

Zitat von howi

http://www.focus.de/auto/news/neuhei...id_488783.html

Gabs aber früher auch schon von Yanmar.....

Der ist leider erst in Vorserie.
Da bin ich schon mal gespannt darauf, das wäre etwas für meine Blubber.
http://www.neander-motors.com/outboard.de.html

[Pempelchen]

Zitat von Soulfly

Wo sind die Bilder Rainer Grüßle Fred

.... ich wollte das eigentlich nicht breittreten: Motorbootfahren für Segler: ein No-Go

aber wenn ihr unbedingt wollt: hier ein paar Fotos von dem "Törn" - gehört ja eigentlich woanders hin, aber das Boot ist ja auch drauf und man sieht ganz gut, wie "seegängig" das Boot ist

Das Boot: gut 40 Jahre alt.... Der Motor: wie ein Urwerk und hat selbst im kalten Zustand nicht gequalmt...



Unterwegs auf dem Rhein - es ist viel Verkehr und wir werden gleich von einem "Marktheidenfelder" überholt...






Alles drauf, was man sich wünscht: Riesen-Kartenplotter mit Radar, Fishfinder Echolot, Autopilot, Funk,
Webastoheizung (auch am Steuerstand), Bugstrahlruder
Elektr. Toilette (unten - und nicht am Steuerstand)....



Vorbei an der Freizeitanlage Kalkar - so kann man ein AKW auch nutzen



.... die Steinerne Brücke (gibt's nicht nur in Regensburg) ... Wegen zu geringer Durchfahrtshöhe hat man die
Rheinbögen aber abgebaut ...



und abends waren wir im YH von Gennep/Maas. Die Saison ist lange vorbei und so hat die Steganlage auch keinen
Landanschluß mehr und wir verbringen den Abend an Bord...

[Wolf b.]

Zitat von Pempelchen

....
Elektr. Toilette (unten - und nicht am Steuerstand)....

Keine elektrische Toilette am Steuerstand ist quasi ein NoGo ....