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#21
03.02.2010, 16:47
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 Kraft am Rumpf? Als Verdränger machen mehr PS wirklich nicht viel. Aber bei einem Gleiter merk man (frau) das an der Geschwindigkeit und letztlich auch, wie schnell das Boot in Gleitfahrt kommt. Voraussetzung dafür ist jedoch der GENAU abgestimmte Antrieb und der richtige Prop! 
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#22
03.02.2010, 16:55
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Wenn der Motor die "Mehrluft" auch nutzen kann, dann ja. Sonst hilft schon das Reinigen des verdreckten Luftfilter (Pressluft, Auswaschen mit Benzin, etc.) Ob ein anderer Luftfilter was bringen würde, kann man (frau) übrigens messen. Im Ansaugkanal wird der Unterdruck mit dem alten und dem neuen Luftfilter festgestellt. Keine Änderung = keine Wirkung auf die Leistung!
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#23
03.02.2010, 20:25
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Aaaaach!! Ist doch eigentlich egal ob die was bringen.....auf jeden Fall sehen die verchromten Bettpfannen schön nuttig aus im Motorraum
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Viele Grüße, Michl  Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich 
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#24
03.02.2010, 20:28
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Die musste dann aufm Vorschiff aufbauen. Sieht bestimmt geil aus
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#25
03.02.2010, 20:35
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich
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#27
03.02.2010, 20:59
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Jetzt bitte nicht hauen! Ja oder Nein. Ich versuchs mal:Siehe weiter oben. Wenn der Motor 2,5 cbm Luft braucht, und diese über den normalen Filter bekommt, bringt ein Sportfilter nur dem Hersteller was. Um wirklich etwas mehr heraus zu holen, müsstest Du den Ansaugkanal und alles drum herum auch vergrößern, damit eben statt der 2,5 cbm Luft dann meinetwegen 3,5 cbm durch gehen können. Abhilfe wäre z.B. ein Kompressor. Der erhöht den "Ladedruck" um ein paar Millibar und damit mehr Luft. Aber Vorsicht. Mehr Luft braucht auch mehr Sprit, soll heißen, eine dickere Zuleitung. Was bringt es denn, wenn der Motor zwar 3,5 cbm Luft bekäme, aber nur Sprit zum Verbrauch von 2,5 cbm kriegt? Fazit: Sportfilter bringen m.E. nicht viel, sehen aber gut aus. Schade das man (frau) die nur sieht, wenn der Motorraum offen ist. Mehr Leistung heißt in den meisten Fällen: Vergaser, Ansaugkrümmer, Filter, Benzinpumpe usw. ersetzen. Und dann die Mehrleistung mit abgestimmten Antrieb inc. Hochleistungs-Prop auch noch ins Wasser und ans Böötle zu bringen, ist ein teurer Spaß (meiner unmaßgeblichen Meinung nach). Besser: Den Fachhandel (Monster, usw. hier im Forum oder Goran) fragen, was man (frau) in das Böötli fürn Motor einbauen kann. Der findet immer etwas mit noch mehr Leistung, garantiert! 
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#28
03.02.2010, 21:04
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Ein papierfilter bei benzinmotoren ist in holland verboten '
Meistens ist ein ! Filter ! montiert der sich abdichtet bei ein backfire.
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gr Gerrit
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#29
03.02.2010, 21:06
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Jupp!!! Da geb ich die recht. Aber ich hab halt schon andere Vergaser (4-fach Edelbrock), andere Ansaugspinnen (auch Edelbrock) und andere Nockenwellen.....aber halt noch die original Luftfilter (die Klorollenmützen von Mercruiser). Und deshalb könnten vielleicht die neuen Luftfilter was bringen....mal sehen
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich
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#30
03.02.2010, 21:08
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich
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