Frachtschiff kracht gegen Donaubruecke - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Donau > Donau (D)

Donau (D) Deutsche Donau mit MDK

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #1  
Alt 31.07.2014, 22:52
Benutzerbild von Palmyra
Palmyra Palmyra ist offline
Vizeadmiral
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Tirol
Hafen: -
Mein Boot: ZAR Mini Alu10
Bootsname: PalmyraVII
MMSI, Rufzeichen: -
Beiträge: 4.196
Thanks: 3.190
Erhielt 8.471 mal Danke in 3.584 Beiträgen
Standard Frachtschiff kracht gegen Donaubruecke

http://www.mittelbayerische.de/regio...aubruecke.html

Frachtschiff kracht gegen Donaubrücke

Die Eisenbahnbrücke bei Poikam ist aktuell für den Zugverkehr gesperrt, die Oberleitung abgeschaltet. Auch die Straße über das Wehr ist derzeit zu.


Bild 1 von 4






Der havarierte Schubverband an der Donaubrücke bei Poikam Foto: Pieknik


Von Manfred Forster

Bad Abbach. Ein mit 1300 Tonnen nblumenkernen beladener Schubverband ist am Donnerstagabend auf der Donau bei Poikam gegen die Eisenbahnbrücke gekracht. Das Schiff liegt quer gegen die Eisenbahnbrücke auf der Donau und ist inzwischen gesichert. Offenbar hatte sich der vordere Leichter gelöst und ist gegen einen Pfeiler der Eisenbahnbrücke gekracht. Der Schubverband war in Richtung Regensburg unterwegs. Verletzte gibt es offenbar nicht. Ein Schleppschiff aus Kelheim ist derzeit aus Kelheim zum Ort der Havarie unterwegs. Sowohl die Eisenbahnbrücke, über die die Strecke Regensburg – Ingolstadt führt, ist gesperrt, die Oberleitung abgeschaltet. Aber auch die Straßenverbindung über das unmittelbar hinter der Brücke liegende Wehr ist gesperrt. Denn laut Expertenaussagen steht zu befürchten, dass das Schiff gegen das Wahr treibt, sollte es sich von der Eisenbahnbrücke lösen. 119 Einsatzkäfte sind vor Ort, unter anderen von den Feuerwehren Kelheim, Bad Abbach, Saal, Poikam, Lengfeld, der Wasserwacht des Rettungsdiensts und der Unterstützungsgruppe Örtliche Einsatzleiter (UG ÖEL) des Kreisfeuerwehrverbandes mit Kreisbrandinspektor Gerhard Schels. Vor Ort sind auch die Polizei, die Bundespolizei sowie der Notfallmanager des Eisenbahnunternehmens.
__________________



Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 31.07.2014, 23:50
Benutzerbild von Bootsattlerei-Hallier
Bootsattlerei-Hallier Bootsattlerei-Hallier ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Bad Abbach
Beiträge: 1.044
Thanks: 292
Erhielt 1.199 mal Danke in 763 Beiträgen
Standard

Ah ok, dann ist ja hoffentlich morgen früh die Brücke wieder für uns offen, sonst muss ich einen ganz schönen Umweg in die Arbeit fahren
__________________
Servus,
Björn

---------------------------------
Bootssattlerei Hallier
Maßgeschneiderte Verdecke, Persenninge und Gestänge
http://www.bootssattlerei-hallier.de
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 01.08.2014, 20:08
Benutzerbild von Palmyra
Palmyra Palmyra ist offline
Vizeadmiral
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Tirol
Hafen: -
Mein Boot: ZAR Mini Alu10
Bootsname: PalmyraVII
MMSI, Rufzeichen: -
Beiträge: 4.196
Thanks: 3.190
Erhielt 8.471 mal Danke in 3.584 Beiträgen
Standard

http://www.mittelbayerische.de/regio...e.html#1100821


Führte Motorausfall zu Donau-Havarie?

Ob ein Fahrfehler oder technischer Defekt den Schiffsunfall auf der Donau auslöste, ist noch unklar. Der Kapitän spricht von einem Maschinenausfall.


Bild 3 von 3






Schiffsunfall auf der Donau bei Poikam. Foto: Pieknik


Von Manfred Forster, Heiner Stöcker und Beate Weigert

Bad Abbach. Einen Maschinenausfall gab der Kapitän des Schubverbands beim Wasser- und Schifffahrtsamt Regensburg als Grund für die Havarie auf der Donau bei Poikam an. Ein mit 3000 Tonnen nblumenkernen beladener Schubverband war am Donnerstagabend gegen 19.25 Uhr auf der Donau bei Poikam vor die Steinaufschüttung der Eisenbahnbrücke gekracht. Das Schiff lag quer zur Strömung gegen die Eisenbahnbrücke auf der Donau. Wie das Polizeipräsidium Niederbayern am Freitagvormittag mitteilte, war das Lastschiff nahe der Eisenbahnbrücke durch eine starke Querströmung nach links gedrückt worden. Der Schiffsführer konnte den aus einem 90 Meter langen Motorschiff und einem etwa 70 Meter langen Schubleichter bestehenden Verband offensichtlich nicht mit Motorkraft halten und auch nicht mehr selber freifahren. Die Schiffe liefen vor einem Pfeiler der Eisenbahnbrücke auf die Steinschüttung auf.
Nach aufwendigen Rettungs- und Bergearbeiten in der Nacht konnte der aus zwei Schiffen gestehende Schubverband freigeschleppt werden. Am Freitagmorgen lagen die Fluss-Frachter sicher vertäut im Strom.
Grund für die Havarie
Ob ein Fahrfehler oder ein technischer Defekt vorlag, wird zur Zeit untersucht. Der Kapitän des Schiffes gab bei den Behörden an, dass er einen Maschinenausfall hatte. Wenn sich das Problem bewahrheitet, löste der Ausfall vermutlich die Havarie aus. Der aktuell höhere Wasserstand auf der Donau dürfte dann laut dem Wasserschifffahrtsamt in Regensburg keine Rolle gespielt
__________________



Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster