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#1
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![]() Hallo Prop-Spezialisten,
ich hab mit einem Prop im letzen Jahr eine leichte Grundberührung auf Sand gehabt und dabei die Propspitzen leicht beschädigt. ( Alu ) ![]() Da es sich nach meiner Meinung nicht lohnen würde , an den Spitzen was aufschweißen zu lassen , hab ich ca. 4 mm an jedem Propflügel abgeschliffen und die Kontur angepasst. Um ganz sicher zu gehen daß alle Flügel gleich lang sind , hab ich eine Wellenaufnahme gedreht und den Prop mit Rollkörner aufgenommen. Also alle Flügel im Durchmesser leicht überdreht und dabei festgestellt daß die Verzahnte Wellenführung nicht zu 100 % mit dem Propgehäuse zusammenläuft. Also das Teil eiert ganz leicht. ![]() Jetzt mein Frage : Kann das zu starken Vibrationen an der Motorwelle führen , oder muß der Prop ausgewuchtet werden, kommt auf 90er E-Tec Evinrude. Ich denke im Wasser wird sich die Unwucht nicht so aufschaukeln können wie in der Luft. Möglicherweise laufen viele Props nicht so genau wie mein Werkzeugmacherauge das sieht... ![]() Andernfalls wer oder wo könnte ich wuchten ? zu Gröver geb ich das Teil aber nicht, da es zur Not auf jeden Fall noch taugt. Danke schon mal... Gruss Josef |
#2
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![]() Zitat:
Ich bin jetzt kein Profi, aber ich denke dass 1mm nicht wirklich ein Problem sein sollte! Wichtig wäre nur zu wissen, ob ein Simmering nicht mehr ganz schließt! Wenn der Simmering der Welle sauber schließt, dass kein Wasser eindringt würde ich es lassen! |
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#3
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![]() Lieber den Prop beim Fachmann auswuchten, ist für alle besser, auch für den Geldbeutel! ![]() |
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#4
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![]() Zitat:
![]() oder: http://www.propellerbau.com/ der auch noch: http://www.rathjens-propeller.de/ Es gibt noch dutzende von Firmen, die Prop wieder Aufarbeiten und das zu günstigen Preisen und mit Garantie. ![]() Mit einem Unwuchtigen würde ich nur zur Not (vorm Rudern) und ganz langsam fahren. |
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#5
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![]() Ist doch alles net so schlimm, nur der Hub sitzt etwas schief im Gehäuse,
Josch schreibt ja dass er es auf Spitzen gespannt hat. Also ich habe im Urlaub 3 Propeller geschrottet, augschweißt , geschliffen und dann gewuchtet, beim wuchten habe ich beinahe die Krise gekriegt, weil das Gerät ( Schenk HM 10) zu genau ist. EInen hat mir der Reifenmonteur gewuchtet, das ging richtig flott weil es ihm auch egal ist wenn man mal eben mit der Fächerscheibe nen paar gramm abzieht. DIe Hubs sitzten nie ganz sauber und gerade, wie auch, haben ja keine richtige Bezugsebene, nur den Gummi als Übertragunsmedium. Die Reifenmeonteure können den mit zwei kleinen Konen sehr sauber aufnehmen. Josef, du bist zu genau für einen Propeller ![]() |
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#6
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![]() Goran Du bist a Hund
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Gruß Sigi |
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#7
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![]() Bin ich nicht, ich bin nur Geizig ![]() ![]() Könnte mir ein Bootsfahren leisten wenn ich für jeden Pfurz den Geldbeutell zucken müsste ![]() |
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#8
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![]() Du hasts ja leicht brauchst nur in die Werkstatt gehen!
Wenns nei derfst! ![]() ![]() ![]() |
#9
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![]() Würde das auch mit meinen Props beim Reifenwuchter gehen?
Habe einen Prop mit Konus wie schauts da mit den "Spitzen" aus kann der den auch aufspannen ![]()
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Gruß Sigi |
#10
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![]() Zitat:
FRag ihn einfach ![]() ich habe ihn aus SPass gefragt und dann zeigt er mir gleich wie genau er die MAschine umschalten kann, und welche Aufnahmen er hat ![]() die sind auch froh wenns mal etwas anderes gibt als wie schmuddelige Reifen ![]() |
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