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#1
05.07.2010, 23:23
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Elektrik Problem !
Wie berichtet ist die Starterbatterie trotz Aufladung am Netz bei 10.1 V .... die anderen Batterien sind bei 12.8 V ...
Im Inneren des Bootes befindet sich eine komplette Batterie Anlage .... insgesamt 4 Stueck ..... die beiden ersten Service die beiden letzten sind mit Motorbatterien bezeichnet . Wie kann ich jetzt feststellen welche kaputt sind ? Ausbauen und in eine Werkstatt bringen ? Ich bin absoluter Laie ...  Hife Hilfe Hilfe
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#2
05.07.2010, 23:47
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Die zwei mit der Aufschrift Exide sind höchstwahrscheinlich die Starterbatterien,
die Vetus werden die Verraucherbatterien sein oder als Service bezeichneten. Man sieht auch dass die Starterbatterien ein dickes Kabel im Vergleich zu den Verbraucherbatterien haben
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#3
05.07.2010, 23:51
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Ja ja .... und weiter ? Wie kann ich feststellen ohne Ausbau welche kaputt ist ? Das Ladegeraet kann es ja nicht sein sonst waeren die anderen ja auch leer .... Solaranlage habe ich auch auf dem Dach .....
Also ist eine oder zwei von den Starterbatterien kaputt ?
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#4
05.07.2010, 23:56
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Zitat:
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#5
06.07.2010, 00:10
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Hai Peter
ich hab einen kleinen Batteriechecker. Den bring ich morgen mit.
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Grüße aus Mittelfranken  von Michael 
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#6
06.07.2010, 09:09
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 Peter!Ich vermute, die Spannungsmessung der Batterien bezieht sich jeweils auf ein Pärchen. Verbraucherpärchen 12,x Volt Starterpärchen 10,x Volt Ohne Auszubauen würde ich Folgendes probieren: 1. 13er Schlüssel leihen  , 2. von einer Starterbatterie das +-Kabel (rot) lösen und abziehen => Spannung messen => 3. jetzt ein-zwei Stunden Batterie laden => immer noch 10,x Volt => Defekt gefunden 4. => mehr als 10,x Volt Batterie läßt sich laden. Die 10,x Volt deuten auf einen Zellen-Kurzschluß innerhalb eines Akkus hin. Nicht auszuschliessen ist, daß ein Akku, bedingt durch den defekten zweiten Akku tiefentladen wurde, und somit auch die Grätsche gemacht hat. Starter-Akkus sind da oft sehr beleidigt, besonders wenn sie nicht mehr taufrisch sind! Starter-Akkus sind nicht tiefentladefähig!
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Gruß günter
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#7
06.07.2010, 09:27
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Guten Morgen Guenter,
1. Wenn man doch mal fahren moechte ist irgendwas kaputt .... ich weiss nicht wqrum man eigentlich fahren muss ! Vielen Dank fuer die detailierte Auskunft  Ich glaube das Problem ist geloest .... es scheint das Ladegeraet war ausgeschaltet ... ich dachte ist nur ein Kontrollgeraet scheint aber scheinbar das Ein-Aus Modul zu sein ....  ich habe natuerlich auch Solar so merkt man das nicht gleich .... Bitte meine Vermutung bestaetigen !
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#9
06.07.2010, 09:38
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Ön Öff, söll isch dö dröfdröck'n öda was
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#10
06.07.2010, 09:51
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Zitat:
eigentlich muesste so etwas automatisch laden , wenn der sogenannte Landanschluss angeschlossen wird . zur Ueberprufeung der Funktionen Ein Aus .... Die Ing. und Techniker denken zu technisch - die Praxis bleibt auf der Strecke ....  Ausserdem mein Lieber ist das Boot fuer mich komplett Neu ... im Laufe der Zeit werde ich schon in die letzte Ecke gekrochen sein ( warum die Batterien dort untergebracht sind - weiss wahrscheinlich nicht einmal der Herr Nimbus mehr ) - Batterien gehoeren irgendwo eingebaut wo man die Moeglichkeit haben sollte auch einmal ohne sich einzusargen vorbeischauen kann .
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